|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 1. フラットラックは大型の建設機械に適しており、分解する必要がありません。 2.コンテナが最も安くて早い。 3.バルク貨物船は、より大きな建設機械に適しています。 4.Ro-Ro船はより速く、あらゆ |
| 配達期間: | 5～10営業日 |
| 供給能力: | 年間3000台 |
建設、道路建設、鉱業の厳しい世界では、妥協しない機械がグレーディング作業には不可欠です。 XCMG GR2153モーターグレーダーは、パワー、精度、効率の完璧なバランスを実現するように設計されており、世界中の請負業者にとって決定的な選択肢となっています。
GR2153の中心には、堅牢な Cummins QSB6.7エンジンが搭載されており、 164 kW (220 HP)の信頼性の高いパワーを提供します。このエンジンは、高度な パワースhiftトランスミッションと統合トルクコンバーターと組み合わされており、優れた路面仕上げ品質を維持するために不可欠な、スムーズでジャークのないギアチェンジを実現します。 6つの前進ギアと3つの後進ギアにより、最大 40 km/hの速度で、あらゆる地形に対応できる柔軟性があります。
時は金なり。GR2153の高効率油圧システムは、シリンダー速度を驚異的な 20%向上させ、業界をリードする競争優位性をもたらします。圧力補償油圧システムは、堅牢なブレード回転力を提供し、 ロードキャリー回転を可能にし、再配置のために速度を落とすことはありません。最適化された湾曲ブレード設計は、迅速な材料排出を保証し、生産性を大幅に向上させます。
タイトな現場でも楽に走行できます。XCMGの特許取得済みのシングルシリンダーフロントアクスルと関節式フレームを備えたGR2153は、クラスをリードする 最小回転半径わずか7.3メートルを実現します。フロントホイールは最大 ± 48°の角度でステアリングされ、優れた機敏性と精度を確保し、パス回数を減らし、日々の生産量を向上させます。
オペレーターには最高のものを。ダイヤモンド型のキャブは、振動を大幅に低減する6点サスペンションシステムを備えています。最適化されたコントロールレバーは、操作力を30%削減し、長時間のシフト中のオペレーターの疲労を最小限に抑えます。 ROPS/FOPS認証と騒音レベルを低減する優れたキャブシーリングにより、GR2153は安全で静かな作業環境を提供します。
GR2153は長寿命のために設計されています。構造部品はグローバルな CAE最適化を受けており、信頼性と耐久性を保証します。旋回ベアリング駆動アクスルと高周波焼入れギアリングは、長寿命と耐摩耗性を提供します。エンジンフードの大きなアクセスドアにより日常的なメンテナンスが簡単になり、 340リットルの燃料タンクにより、給油間隔が長くなります。
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| モデル | GR2153 Cummins QSB6.7 |
| 総重量 | 16.5トン |
| 機械の全長 | 9000mm |
| 機械全体の全幅 | 2600mm |
| 機械全体の全高 | 3400mm |
| 燃料タンク | 340L |
| エンジン | Cummins QSB6.7 |
| 冷却水 | 40L |
| エンジン出力 | 164 kw / 2200 rpm |
| オイルタイプ | ディーゼルオイル |
| アフターサービス | 利用可能 |
| 冷却方法 | 水冷 |
| 広々としたキャブ | はい |
| 低ノイズ | はい |
| 製品 | ブランド | モデル |
|---|---|---|
| 中古掘削機 | CAT | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| 日立 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| 小松 | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| コベルコ | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| 斗山 | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| 現代 | 130,150,215,225,305 | |
| ボルボ | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| クボタ | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| 三一重工 | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 中古ブルドーザー | CAT | D3(C/G/H),D4(C/H),D5(K/M),D6(G/H),D7G,D8R,D9R |
| 小松 | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| 山東 | SEM816,SEM818 | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| 中古ローダー | CAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| 小松 | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| Liugong | LG856,856H,835,836,862 | |
| 山東 | SEM650,652 | |
| Lingong | LG936,956,958,968 | |
| 中古バックホーローダー | JCB | 3CX,4CX |
| CASE | 508M,580L,580N | |
| Lingong | 776,777 | |
| 中古モーターグレーダー | CAT | 12G,4G,120G,140G,140K |
| 小松 | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Liugong | 61,416,141,804,215 | |
| 山東 | 919,921 | |
| Lingong | 9180 | |
| 中古ロードローラー | 三一重工 | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| Liugong | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | SR16,SR18,SR20,SR22 |
中古掘削機は、輸送中の製品の安全性と完全性を確保するために、適切な梱包材を使用して輸送されます。梱包材には、段ボール箱、シュリンクラップ、バブルラップ、フォームが含まれます。製品のサイズと重量に応じて、掘削機はベルト、シュリンクラップ、および/またはストレッチラップを使用して木製パレットまたはスライドに固定されます。
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 1. フラットラックは大型の建設機械に適しており、分解する必要がありません。 2.コンテナが最も安くて早い。 3.バルク貨物船は、より大きな建設機械に適しています。 4.Ro-Ro船はより速く、あらゆ |
| 配達期間: | 5～10営業日 |
| 供給能力: | 年間3000台 |
建設、道路建設、鉱業の厳しい世界では、妥協しない機械がグレーディング作業には不可欠です。 XCMG GR2153モーターグレーダーは、パワー、精度、効率の完璧なバランスを実現するように設計されており、世界中の請負業者にとって決定的な選択肢となっています。
GR2153の中心には、堅牢な Cummins QSB6.7エンジンが搭載されており、 164 kW (220 HP)の信頼性の高いパワーを提供します。このエンジンは、高度な パワースhiftトランスミッションと統合トルクコンバーターと組み合わされており、優れた路面仕上げ品質を維持するために不可欠な、スムーズでジャークのないギアチェンジを実現します。 6つの前進ギアと3つの後進ギアにより、最大 40 km/hの速度で、あらゆる地形に対応できる柔軟性があります。
時は金なり。GR2153の高効率油圧システムは、シリンダー速度を驚異的な 20%向上させ、業界をリードする競争優位性をもたらします。圧力補償油圧システムは、堅牢なブレード回転力を提供し、 ロードキャリー回転を可能にし、再配置のために速度を落とすことはありません。最適化された湾曲ブレード設計は、迅速な材料排出を保証し、生産性を大幅に向上させます。
タイトな現場でも楽に走行できます。XCMGの特許取得済みのシングルシリンダーフロントアクスルと関節式フレームを備えたGR2153は、クラスをリードする 最小回転半径わずか7.3メートルを実現します。フロントホイールは最大 ± 48°の角度でステアリングされ、優れた機敏性と精度を確保し、パス回数を減らし、日々の生産量を向上させます。
オペレーターには最高のものを。ダイヤモンド型のキャブは、振動を大幅に低減する6点サスペンションシステムを備えています。最適化されたコントロールレバーは、操作力を30%削減し、長時間のシフト中のオペレーターの疲労を最小限に抑えます。 ROPS/FOPS認証と騒音レベルを低減する優れたキャブシーリングにより、GR2153は安全で静かな作業環境を提供します。
GR2153は長寿命のために設計されています。構造部品はグローバルな CAE最適化を受けており、信頼性と耐久性を保証します。旋回ベアリング駆動アクスルと高周波焼入れギアリングは、長寿命と耐摩耗性を提供します。エンジンフードの大きなアクセスドアにより日常的なメンテナンスが簡単になり、 340リットルの燃料タンクにより、給油間隔が長くなります。
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| モデル | GR2153 Cummins QSB6.7 |
| 総重量 | 16.5トン |
| 機械の全長 | 9000mm |
| 機械全体の全幅 | 2600mm |
| 機械全体の全高 | 3400mm |
| 燃料タンク | 340L |
| エンジン | Cummins QSB6.7 |
| 冷却水 | 40L |
| エンジン出力 | 164 kw / 2200 rpm |
| オイルタイプ | ディーゼルオイル |
| アフターサービス | 利用可能 |
| 冷却方法 | 水冷 |
| 広々としたキャブ | はい |
| 低ノイズ | はい |
| 製品 | ブランド | モデル |
|---|---|---|
| 中古掘削機 | CAT | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| 日立 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| 小松 | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| コベルコ | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| 斗山 | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| 現代 | 130,150,215,225,305 | |
| ボルボ | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| クボタ | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| 三一重工 | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 中古ブルドーザー | CAT | D3(C/G/H),D4(C/H),D5(K/M),D6(G/H),D7G,D8R,D9R |
| 小松 | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| 山東 | SEM816,SEM818 | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| 中古ローダー | CAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| 小松 | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| Liugong | LG856,856H,835,836,862 | |
| 山東 | SEM650,652 | |
| Lingong | LG936,956,958,968 | |
| 中古バックホーローダー | JCB | 3CX,4CX |
| CASE | 508M,580L,580N | |
| Lingong | 776,777 | |
| 中古モーターグレーダー | CAT | 12G,4G,120G,140G,140K |
| 小松 | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| Liugong | 61,416,141,804,215 | |
| 山東 | 919,921 | |
| Lingong | 9180 | |
| 中古ロードローラー | 三一重工 | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| Liugong | LG614,616,618,620,622,626 | |
| Shantui | SR16,SR18,SR20,SR22 |
中古掘削機は、輸送中の製品の安全性と完全性を確保するために、適切な梱包材を使用して輸送されます。梱包材には、段ボール箱、シュリンクラップ、バブルラップ、フォームが含まれます。製品のサイズと重量に応じて、掘削機はベルト、シュリンクラップ、および/またはストレッチラップを使用して木製パレットまたはスライドに固定されます。
