|
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 1. フラットラックは大型の建設機械に適しており、分解する必要がありません。 2.コンテナが最も安くて早い。 3.バルク貨物船は、より大きな建設機械に適しています。 4.Ro-Ro船はより速く、あらゆ |
| 支払方法: | ウェスタンユニオン,,L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間3000台 |
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| モデル | 312E |
| トン数 | 12(トン) |
| バケット容量 |
0.65m3 |
| 定格電力 | 70/2000(Kw/rpm) |
| 全長 | 8170(mm) |
| 全幅 | 2590(mm) |
| 全高 | 2970(mm) |
| 気筒数 | 4 |
| エンジン型式 | 猫 C4.4 ACERT |
| オイルの種類 | ディーゼル油 |
| アフターサービス | 利用可能 |
| 冷却方法 | 水冷 |
| 作業形態 | EU Stage IIIB 排出基準に適合 |
| 低騒音 |
はい
|
製品写真:
当社の主な製品:
| 製品 | ブランド | モデル |
| 中古掘削機 | 猫 | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| 日立 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60、ZX70、ZX75、ZX120、ZX200、ZX270、ZX300、ZX350、ZX450 | ||
| 小松 | PC35、PC55、PC60、PC70、PC120、PC130、PC200、PC220、PC300、PC350、PC360、PC400、PC450 | |
| コベルコ製 | SK60、SK75、SK120、SK200、SK260、SK350 | |
| 斗山 | DH55、DH60、DH150、DH220、DH225、DH300 | |
| DX55、DX60、DX150、DX220、DX225、DX300 | ||
| ヒュンダイ | 130,150,215,225,305 | |
| ボルボ | EC60、EC140、EC210、EC240、EC290、EC300、EC360、EC460、EC480 | |
| 久保田 | U15、U17、U30、U35、KX155、KX165 | |
| サニー | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 中古ブルドーザー | 猫 | D3(C/G/H)、D4(C/H)、D5(K/M)、D6(G/H)、D7G、D8R、D9R |
| 小松 | D31EX、D65E、D85、D155、D275、D375、D65PX | |
| 上公 | SEM816、SEM818 | |
| シャントゥイ | SD13、SD16、SD22、SD32 | |
| 中古ローダー | 猫 | 938G、966F、966H、966G、950GC、980G |
| 小松 | WA320、WA380、WA470、WA500、WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| 六公 | LG856,856H,835,836,862 | |
| 上公 | SEM650,652 | |
| リンゴン | LG936,956,958,968 | |
| 中古バックホーローダー | ジェーシービー | 3CX、4CX、 |
| 場合 | 508M、580L、580N | |
| リンゴン | 776,777 | |
| 中古モーターグレーダー | 猫 | 12G、4G、120G、140G、140K |
| 小松 | GD511A、GD655 | |
| XCMG | GR180、GR215 | |
| 六公 | 61,416,141,804,215 | |
| 上公 | 919,921 | |
| リンゴン | 9180 | |
| 中古ロードローラー | サニー | STR140、STR160、SSR220A、SSR200A |
| XCMG | CA25/30、XS143/163/183、XS203/223/263 | |
| 六公 | LG614,616,618,620,622,626 | |
| シャントゥイ | SR16、SR18、SR20、SR22 |
中古掘削機は、輸送中の製品の安全性と完全性を確保するために、適切な梱包材を使用して輸送されます。梱包材には、段ボール箱、シュリンク包装、気泡包装、フォームなどが含まれます。製品のサイズと重量に応じて、掘削機はベルト、シュリンクラップ、および/またはストレッチラップを使用して木製パレットまたはスライドに固定されます。
ビデオ
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| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 1. フラットラックは大型の建設機械に適しており、分解する必要がありません。 2.コンテナが最も安くて早い。 3.バルク貨物船は、より大きな建設機械に適しています。 4.Ro-Ro船はより速く、あらゆ |
| 支払方法: | ウェスタンユニオン,,L/C,T/T |
| 供給能力: | 年間3000台 |
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| モデル | 312E |
| トン数 | 12(トン) |
| バケット容量 |
0.65m3 |
| 定格電力 | 70/2000(Kw/rpm) |
| 全長 | 8170(mm) |
| 全幅 | 2590(mm) |
| 全高 | 2970(mm) |
| 気筒数 | 4 |
| エンジン型式 | 猫 C4.4 ACERT |
| オイルの種類 | ディーゼル油 |
| アフターサービス | 利用可能 |
| 冷却方法 | 水冷 |
| 作業形態 | EU Stage IIIB 排出基準に適合 |
| 低騒音 |
はい
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製品写真:
当社の主な製品:
| 製品 | ブランド | モデル |
| 中古掘削機 | 猫 | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| 日立 | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60、ZX70、ZX75、ZX120、ZX200、ZX270、ZX300、ZX350、ZX450 | ||
| 小松 | PC35、PC55、PC60、PC70、PC120、PC130、PC200、PC220、PC300、PC350、PC360、PC400、PC450 | |
| コベルコ製 | SK60、SK75、SK120、SK200、SK260、SK350 | |
| 斗山 | DH55、DH60、DH150、DH220、DH225、DH300 | |
| DX55、DX60、DX150、DX220、DX225、DX300 | ||
| ヒュンダイ | 130,150,215,225,305 | |
| ボルボ | EC60、EC140、EC210、EC240、EC290、EC300、EC360、EC460、EC480 | |
| 久保田 | U15、U17、U30、U35、KX155、KX165 | |
| サニー | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| 中古ブルドーザー | 猫 | D3(C/G/H)、D4(C/H)、D5(K/M)、D6(G/H)、D7G、D8R、D9R |
| 小松 | D31EX、D65E、D85、D155、D275、D375、D65PX | |
| 上公 | SEM816、SEM818 | |
| シャントゥイ | SD13、SD16、SD22、SD32 | |
| 中古ローダー | 猫 | 938G、966F、966H、966G、950GC、980G |
| 小松 | WA320、WA380、WA470、WA500、WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| 六公 | LG856,856H,835,836,862 | |
| 上公 | SEM650,652 | |
| リンゴン | LG936,956,958,968 | |
| 中古バックホーローダー | ジェーシービー | 3CX、4CX、 |
| 場合 | 508M、580L、580N | |
| リンゴン | 776,777 | |
| 中古モーターグレーダー | 猫 | 12G、4G、120G、140G、140K |
| 小松 | GD511A、GD655 | |
| XCMG | GR180、GR215 | |
| 六公 | 61,416,141,804,215 | |
| 上公 | 919,921 | |
| リンゴン | 9180 | |
| 中古ロードローラー | サニー | STR140、STR160、SSR220A、SSR200A |
| XCMG | CA25/30、XS143/163/183、XS203/223/263 | |
| 六公 | LG614,616,618,620,622,626 | |
| シャントゥイ | SR16、SR18、SR20、SR22 |
中古掘削機は、輸送中の製品の安全性と完全性を確保するために、適切な梱包材を使用して輸送されます。梱包材には、段ボール箱、シュリンク包装、気泡包装、フォームなどが含まれます。製品のサイズと重量に応じて、掘削機はベルト、シュリンクラップ、および/またはストレッチラップを使用して木製パレットまたはスライドに固定されます。
